بررسی تأثیر شکل planform بر روی بال هواپیمای mav

استفاده از وسایل پرنده کوچک بطور چشمگیری در چند سال اخیر توسعه یافته است. یکی از مهمترین وسایل پرنده کوچک، ریز پهپادها هستند. در طراحی آیرودینامیکی این پرنده ها، بزرگترین سهم به طراحی بال آنها اختصاص دارد. یافتن شکل مناسبی برای بال از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این پروژه با بررسی چند پلنفرم مختلف، تاثیر شکل بال در جریان اعداد رینولدز پایین برای ریز پهپادها از میان چند پلنفرم مورد مطالعه معلوم می گردد. نتایج نشان می دهد که با کاهش ar ، شیب منحنی لیفت نیز مطابق پیش بینی تیوریهای آیرودینامیکی کاهش می یابد. پلنفرم زیمرمان معکوس و مستطیلی دارای کارایی بهتری نسبت به سایر پلنفرمهای بیضوی و زیمرمان هستند. درضمن پلنفرم زیمرمان معکوس در مقابل باد جانبی تاثیر کمتری می پذیرد. تاثیر لبه های بال بر روی ضرایب آیرودینامیکی نیز نشان داده می شود و همچنین اثر عدد رینولدز در ضرایب آیرودینامیکی نشان داده می شود. محاسبات cfd به کمک نرم افزار fluent-gambit بدست آمده و از طریق مقایسه با مقادیر تجربی موجود در سایر مقالات و نیز روابط آیرودینامیکی موجود ارزیابی می شود.